随着各类军用飞机在使用寿命、制造成本及维护性等方面的技术指标日益提高,对机体结构的可靠性、轻质、长寿命、低成本等提出了很高的要求,运用新结构、新材料和新工艺是实现飞机高性能低成本目标的重要途径。高强铝合金及铝锂合金整体化结构(如整体化壁板、框、梁、接头等)重量轻、强度和刚度大、零件数量少、制造精度高,具有良好的静力、疲劳、耐久性、损伤容限性能以及维护性,在通用飞机结构中得到了大量应用。

  本项目针对某型号飞机复杂曲面机身壁板结构(如机身壁板、舱门等)轻质、长寿命、高可靠性要求,系统开展搅拌摩擦焊及搅拌摩擦点焊等工艺技术和典型结构选型验证硏究,获得高强铝合金及铝锂合金搅拌摩擦焊接头静力、疲劳、断裂韧性、损伤容限及腐蚀性能数据,突破搅拌摩擦焊在复杂曲面壁板结构制造中的工艺、应力变形控制及焊接质量检测评估等技术关键,形成飞机机身壁板结构搅拌摩擦焊(搅拌摩擦点焊)的设计规范和焊接工艺及检验规范,建立飞机搅拌摩擦焊结构试验、分析与验证平台,形成典型结构产品搅拌摩擦焊试制生产能力。本项目的实施对于有效提升我国各类飞机的制造技术水平和批生产能力具有重要意义。